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横向比较的数据清晰反映，公司的健康发展和运营，需要合宜的母子公司控制体系。同样从事家电业务的美的集团，营收2400亿元，旗下参控股公司36家；青岛海尔，1600亿营收，旗下参控股公司98家；格力电器1500亿元（年报未出，预计金额），参控股公司59家。

值得注意的是，黄奇帆在演讲中还透露了对区块链、Libra、SWIFT、央行数字货币等的思考和观点。先来看黄奇帆的主要观点：1．数字化主要包含大数据、云计算、人工智能以及区块链技术。数字化之所以能够颠覆传统，就在于它所拥有的五全基因：全空域、全流程、全场景、全解析和全价值。五全基因与任何一个传统产业链结合起来，就会形成新的经济组织方式，从而对传统产业产生颠覆性的冲击。

消费信贷是消费社会提供的控制消费者的工具，也是收割韭菜工具。在中国，阿里巴巴和京东、苏宁这些做电商生意的大公司，消费信贷和电商业务建成了一个闭环，2013年以来，中国头部互联网公司中的绝大多数，集体加入放贷大军，他们一面培育用户的负债习惯，一面调教用户超前消费，挖空心思让90后、00后借钱消费，而非量入为出。

新京报此前报道称，6月15日下午，在河南郑州，游客黄先生和女朋友办理入住了当地的玉泰酒店，却在房间的电视机下方意外发现，插座里竟然有一个针孔摄像头。酒店员工称“80%的酒店都装有监控摄像头”。6月18日，涉事酒店向公众致歉。6月19日，新京报记者了解到，当事人和酒店方已达成和解。郑州市公安局丰产路分局已介入调查。

没错，事实如此。在一场可能是到目前为止，汽车圈最烧脑的发布会后，界面汽车对合创产生了接下来的四个疑问：疑问一：依稀记得合创将自己称为“不是一家汽车制造商”的出行生态系统服务的提供商，很明显造车不是合创任务列表中排在首位的must选项，但为何要忙不迭地利用广汽的制造能力和蔚来的智能网联能力，大规模量产一台时下最炙手可热的SUV，并且还要交付给用户？打造出行生态系统，不是应该先发布一个共享租车 APP吗；

支持企业参与冬奥会等重大工程在昨日举行的世界机器人大会主论坛上，北京市经信局局长王刚透露，目前，北京市经信局正在制定《北京市机器人产业创新发展行动方案》，明确了到2021年北京机器人产业的发展思路、发展方向和发展目标。王刚表示，下一步北京将构建医疗健康机器人、特种机器人、协作机器人、仓储物流机器人和关键零部件“4+1”产业发展格局。此外，支持企业推动服务机器人示范应用。支持企业参与2022年冬奥会以及城市副中心等重大工程。推动公共安全领域示范应用，围绕公共安全、城市应急等领域，支持企业开展警用、安防、救援等机器人示范应用。